Nikola Buzz Dijamin, Atau Tesla Adalah Taruhan yang Lebih Baik?

Nikola Buzz Dijamin, Atau Tesla Adalah Taruhan yang Lebih Baik?

Nikola, sebuah perusahaan yang mendesain dan berniat untuk memproduksi semi-truk listrik, telah melihat stoknya hampir dua kali lipat ke level sekitar $ 65 sejak awal Juni. Ini menempatkan kapitalisasi pasar perusahaan, yang go public awal bulan ini setelah merger terbalik dengan entitas akuisisi tujuan khusus yang diperdagangkan publik, sekitar $ 23 miliar – kira-kira sejalan dengan Ford, yang menjual lebih dari 5 juta kendaraan tahun lalu. Investor bertaruh pada peningkatan elektrifikasi industri angkutan truk, saat Badan Perlindungan Lingkungan AS menyelesaikan peraturan untuk memangkas emisi dari truk tugas berat hingga seperempat mulai dari tahun 2027. Di bawah ini, kami memberikan tinjauan umum tentang rencana Nikola dan membandingkannya dengan Tesla (NASDAQ: TSLA), yang juga berencana untuk mengirimkan Semi-all-electric sendiri truknya dalam waktu dekat.

Untuk detail lebih lanjut tentang pasar truk Kelas 8, dan potensi pasar Truk Semi Tesla lihat analisis kami Mengukur Potensi Semi Truck Tesla

Fuel Cells Vs. Nikola Baterai Tesla

Fokus utama Nikola adalah pada semi-truk listriknya, yang akan menggunakan sel bahan bakar hidrogen alih-alih baterai yang digunakan dalam EV, termasuk truk semi Tesla yang akan datang. Namun, kendaraan sel bahan bakar Hidrogen dapat memiliki beberapa keuntungan, terutama dalam aplikasi komersial. Pertama, mereka memiliki waktu pengisian ulang yang lebih pendek, mirip dengan truk diesel, yang bermanfaat untuk kendaraan komersial yang tidak mampu melakukan downtime di stasiun pengisian baterai. Kedua, jangkauannya juga cenderung lebih tinggi dengan Nikola menunjukkan bahwa truknya dapat memiliki jangkauan 500 hingga 750 mil, dibandingkan dengan Tesla's Semi, yang memiliki jangkauan maksimum 500 mil.

Infrastruktur Pengisian Daya

Sementara Nikola dan Tesla akan perlu melakukan banyak pengangkatan berat dalam hal membangun infrastruktur pengisian ulang untuk truk mereka, kami pikir fokus Nikola pada sel hidrogen bisa terbukti lebih mahal dan kompleks. Tidak seperti stasiun pengisian EV tradisional yang memasok listrik, stasiun pengisian bahan bakar Nikola perlu menghasilkan hidrogen, melalui proses elektrolisis.

Rekanan Didorong oleh Mitra Nikola Modella Tesla Terintegrasi Secara Vertikal

Nikola telah bermitra dengan produsen industri yang sudah mapan termasuk pembuat peralatan CNH Industrial
CNHI
– yang membuat truk merek-IVECO dan pemasok otomotif Jerman Robert Bosch. Sementara pembuatan awal truk Nikola akan dimulai di fasilitas CNH di Eropa, perusahaan bermaksud untuk akhirnya membangun pabrik di Arizona. Ini berbeda dengan Tesla, yang telah membangun manufaktur sendiri yang sangat otomatis, terintegrasi secara vertikal yang memungkinkan biaya lebih rendah dan efisiensi yang lebih baik.

Minat Pelanggan Awal & Jadwal Untuk Pengiriman

Sementara semi truk sel bahan bakar hidrogen Nikola kemungkinan akan memulai pengiriman hanya pada tahun 2023, perusahaan akan meluncurkan truk bertenaga baterai bernama Tre tahun depan. Semi pengiriman Tesla kemungkinan akan mulai sekitar 2021 juga. Sementara Nikola mengindikasikan bahwa mereka memiliki 14.000 pesanan untuk semi truknya, ini tidak mungkin mengikat, karena tidak ada uang setoran yang diperlukan. Sekitar tahun 2018, Tesla mengindikasikan bahwa ia memiliki sekitar 2.000 pesanan untuk Semi-nya, dengan setoran.

Penilaian

Meskipun tidak ada cara obyektif untuk menilai Nikola, mengingat bahwa ia belum mengirimkan kendaraan, stok tampaknya berisiko pada penilaian saat ini sebesar $ 23 miliar. Tentu, teknologi sel bahan bakarnya tampak cukup menjanjikan dan juga memiliki rencana untuk berkembang di luar ruang truk, dengan truk pick-up bernama Badger, yang akan bersaing dengan Ford F-150, tetapi risiko pelaksanaannya tinggi.

Di sisi lain, penilaian Tesla juga meningkat lebih dari dua kali lipat dari tahun sebelumnya menjadi sekitar $ 180 miliar. Namun, Tesla harus memberikan perlindungan downside yang lebih baik kepada para investor dengan mempertimbangkan jajaran produknya yang lebih luas (sedan, SUV, serta pickup dan semifinal yang direncanakan), teknologi terdepan di industri, dan diferensiasi perangkat lunak, serta keuntungan yang meningkat cepat

Apakah ini saat yang tepat untuk terjun ke saham Tesla? Ya – terutama jika Anda meyakini hal ini satu metrik Tesla penting: Cakrawala waktu Tesla. Di sisi lain, untuk tampilan yang lebih seimbang, disesuaikan dengan risiko, lihat analisis kami Penilaian Tesla: Langsung Ke Tesla, Tunggu, Atau Keluar?

Sementara Tesla terlihat seperti taruhan besar dalam jangka panjang, saham S&P 500 mana yang memiliki peluang terbaik untuk mengungguli indeks benchmark dalam jangka pendek-menengah? Kami 5 Dalam S&P 500 Itu Akan Mengalahkan Indeks: TWTR, ISRG, NFLX, SEKARANG, V terlihat menjanjikan.

Lihat semua Perkiraan Harga Trefis dan Unduh Data Trefis sini

Apa yang ada di belakang Trefis? Lihat Bagaimana Ini Memperkuat Kolaborasi Baru dan Apa-Jika Untuk CFO dan Tim Keuangan | Tim Produk, R&D, dan Pemasaran

. (tagsToTranslate) saham tsla (t) pendapatan tsla (t) covid-19 (t) coronavirus (t) nikola (t) saham nikola (t) pendapatan nikola