VW, Renault Menghidupkan Pabrik dalam Taruhan Yang Akan Diikuti Permintaan Mobil

VW, Renault Menghidupkan Pabrik dalam Taruhan Yang Akan Diikuti Permintaan Mobil
Volkswagen AG VW ID.3 Perakitan Mobil Listrik

Fotografer: Krisztian Bocsi / / Bloomberg

Pabrikan dari Volkswagen AG untuk Renault SA dan Daimler AG memulai kembali pabrik di Eropa dengan sedikit visibilitas tentang berapa banyak permintaan aktual akan ada begitu pelanggan muncul dari pembatasan yang membuat pembelian mobil tidak mungkin bagi kebanyakan orang.

VW, produsen mobil terbesar di dunia, terus maju dengan produksi yang akan datang ID.3 mobil listrik pada hari Kamis, dan mengatakan akan memulai pengiriman Eropa musim panas ini sesuai rencana. Upaya untuk menyelesaikan perangkat lunak mobil adalah “di rumah” dan jadwal untuk peluncuran di pabrik Jerman VW di Zwickau tetap tidak berubah, kata perusahaan.

Daimler secara bertahap melanjutkan output mesin dan komponen minggu ini untuk mempersiapkan version utama termasuk SUV listrik EQC. Pembuat mobil mewah Mercedes-Benz menawarkan pengingat baru tentang risiko ketika itu dihapus perkiraan untuk setahun penuh.

Daimler AG Membuka Kembali Pabrik Powertrain Jermannya "src =" https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iDsHJB4OD69A/v0/-1x-1.jpg "class =" lazy-img__image "data-img-type" data-img-type "data-img-type = "gambar

Pabrik Mercedes-Benz Daimler sebagai produksi dilanjutkan di Stuttgart, Jerman, pada 22 April.

Fotografer: Alex Kraus / / Bloomberg

Tindakan menyeimbangkan antara menyimpan uang tunai dan membelanjakan sebagian orang untuk mencoba menjual mobil sedang memasuki fase krusial ketika negara-negara Eropa, yang sangat terpukul oleh coronavirus, mulai mengurangi penguncian yang telah membuat calon pembeli tetap berada di dalam rumah selama berminggu-minggu. Volkswagen telah menegaskan bahwa mereka tidak akan mundur karena dorongan untuk ID.3, version baru yang paling penting dalam beberapa dekade, sementara pembuat Peugeot Grup PSA mengatakan pihaknya melihat tidak perlu menambah persediaan sementara penjualan tidak aktif.

Terburuk

Penjualan mobil adalah yang terendah di bulan Maret, bulan yang biasanya kuat

Sumber: Asosiasi Produsen Otomotif Eropa

Melakukan perhitungan dengan benar adalah ujian utama bagi CEO otomotif, karena mereka berupaya untuk menambah likuiditas sambil memulihkan jaringan pasokan rumit yang diperlukan secara aman untuk kembali ke waktu normal. Pembuat mobil telah menyiapkan langkah-langkah kebersihan yang luas, termasuk disinfektan di trader, untuk meminimalkan risiko penularan di ruang pamer atau selama penyerahan mobil kepada pelanggan.

Untuk VW, menjual ID.3 dalam jumlah besar sangat penting bagi misi. Ini adalah mobil bertenaga baterai murni pertama yang didasarkan pada dasar-dasar standar baru untuk kendaraan pasar massal, membantu pembuat mobil Jerman mematuhi aturan emisi yang lebih ketat di Eropa. Teknologi baru, dijuluki MEB, akan diluncurkan di dua pabrik besar di China akhir tahun ini.

Pejabat VW dalam beberapa pekan terakhir telah mengakui komplikasi selama perangkat lunak pengembangan, tetapi telah menolak laporan proyek akan ditunda. Wabah coronavirus membuat produksi terhenti bulan lalu, memicu ketidakpastian lebih lanjut tentang kemampuan produsen mobil untuk mematuhi jadwal yang direncanakan.

Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc telah memilih pendekatan yang lebih hati-hati. Pabrikan Inggris itu Kamis mengatakan akan membuka kembali pabrik St Athan di Wales pada 5 Mei. Operasi di situs utamanya di Gaydon, Inggris, “direncanakan akan dilanjutkan nanti.”

Perancis Perlawanan

Memulai kembali pabrik-pabrik di Perancis telah menerima pushback dari beberapa serikat pekerja termasuk CGT, yang berpendapat bahwa bisnis ini tidak penting bagi perekonomian. Namun Renault, pembuat prohibit Michelin dan Toyota Motor Corp mendorong ke depan.

Renault minggu ini memulai pembukaan kembali situs secara bertahap di Perancis, dimulai dengan tiga pabrik mesin dan suku cadang dan hanya seperempat karyawan yang bekerja dengan langkah-langkah kesehatan yang ketat seperti pemantauan suhu, memakai alat pelindung dan pembersihan ekstra. Perusahaan sudah memulai kembali di negara-negara termasuk Spanyol, Portugal, Maroko dan Rusia.

Pembuat mobil yang berjuang, yang bekerja untuk memotong biaya dan merundingkan miliaran euro dalam pinjaman yang didukung negara, berencana untuk membuka kembali pabrik Flins di dekat Paris membuat mobil listrik Zoe bulan ini. Model bertenaga baterai yang baru adalah titik terang yang langka suram penjualan triwulanan dan diterbitkan Kamis menunjukkan penurunan 19percent secara keseluruhan dan membakar uang 5,5 miliar euro.

PSA, yang juga membuat merek Opel, Vauxhall dan Citroen, menunda pemberian tanggal untuk memulai kembali pabrik-pabrik Eropa. Chief Financial Officer Philippe de Rovira mengatakan minggu ini perusahaan tidak ingin memulai membangun inventaris sebelum trader dibuka kembali.

Pembuat mobil Perancis telah memperkirakan pasar mobil Eropa akan menyusut seperempat tahun ini dan mengatakan bahkan bersiap untuk penurunan 50%. PSA dan Renault telah menggabungkan inventaris 1,375 juta mobil.

“Jika kami memulai kembali produksi, itu karena kami menjual mobil,” kata p Rovira pada telepon. “Penting untuk memiliki aktivitas trader dan penjualan sebelum kita menekan tombolnya.”

(Menulis melalui dengan pembuat mobil tambahan dari paragraf pertama)

. (tagsToTranslate) VOLKSWAGEN AG (t) RENAULT SA (t) Eropa (t) DAIMLER AG – SAHAM TERDAFTAR (t) Otomotif (t) Perangkat Lunak (t) Perangkat Utilitas Olahraga (t) Coronavirus (t) Jerman (t) PEUGEOT SA (t) bisnis (t) teknologi